четверг, 25 апреля 2019 г.

Волшебное слово миллиард

Вчера сессия запорожского горсовета утвердила дофинансирование реконструкции запорожского аэропорта, выделив на строительство ещё 247 миллионов гривен. Тем самым сумма реконструкции перевалила за миллиард гривен. Ура, товарищи!

Сколько волка ни корми

Боюсь, что это не последнее удорожание проекта. Строить по сметной стоимости, вообще в этой стране не принято и считается признаком дурного тона. Не знаю, насколько «зелеными» будут скоро грядущие времена, но пока нашими областными центрами руководят всякие «буряки», на справедливость и достаток, рассчитывать, особо не стоит.

Конечно, толковый международный аэропорт, это хорошо. Это, даже, очень здорово. Прямое авиасообщение с ведущими странами Европы, развитие авиатуризма (http://www.t.zp.ua/авиатуры-из-запорожья), неплохая имиджевая составляющая, возможность привлекать в город всякого рода международные форумы (в планах женский чемпионат Европы по баскетболу) и множество других ништяков. Вопрос только, какой ценой? И кто за это заплатит?
Вопрос, конечно, риторический, заплатим, как всегда, все мы. А кто-то, как всегда, положит в карман толстую пачку зеленых бумажек, туго перетянутую резинкой. И главное, наша замечательная городская власть, будет потом еще, на этом аэропорте пиариться, дескать, какое замечательное дело сделали. Конечно, замечательное. И прибыльное, к тому же, за время реконструкции, удорожили проект больше, чем в два раза.
Вот такие вот, замечательные городские новости, накануне пришествия «времени Зе». А мораль у этой печальной повести будет такой, хоть на дворе и весна, нужно срочно заниматься «уборкой буряков».



вторник, 23 апреля 2019 г.

Чудеса египетской пунктуальности

Конечно, у любого народа, есть свои отличительные черты, что называется: «В каждой игрушке, свои погремушки». Всем известны, немецкая педантичность, английская чопорность и итальянская экспрессивность. Сейчас очень модно выискивать ментальные отличия, между украинцами и русскими. Но не об этом пойдет речь. Все-таки, все перечисленные народы, в той или иной мере, европейцы, а вот Египет, Восток, хотя и находится западнее Украины, а уж тем более России.

Восток – дело тонкое

Если говорить о Египте, а его основным населением, как известно, являются арабы, то первое, что моментально бросается в глаза, удивительное, даже по нашим разгильдяйским меркам, умение не выполнять договоренности. Вот, договориться с египтянином, проще простого, а добиться того, чтобы он это выполнил, практически, невозможно. Это касается, практически всех, таксистов, портье и т.д.

Если договориться с таксистом, чтобы он подъехал, к условленному времени, в условленное место, он обязательно опоздает. Причем не на пять минут. Потом будет долго извиняться, рассказывать, почему так получилось, но приехать вовремя, ему обязательно что-нибудь помешает. Наверно, национальная гордость. В Египте так, прямо скажем, не принято.
Историй об удивительной и всеобъемлющей непунктуальности египтян, тысячи. Практически, все, кто бывал на отдыхе в Египте (http://www.t.zp.ua/туры-в-египет), с этим явлением, в той, или иной степени, сталкивались. Некоторые, воспринимают, это крайне неприязненно, утверждая, что с египтянами, вообще нельзя ни о чем договариваться. Некоторые, с изрядной долей, такого философского отношения. Мол, Аллах, создал их такими, что, уж, теперь поделаешь. Главное об этом не забывать, и договариваясь о чем-нибудь с египтянами, всегда делать «поправку на ветер».
И если есть возможность, что-нибудь заказать, еще до поездки в Египет, например экскурсии, то лучше это делать онлайн (http://online-tour.net/экскурсии-в-египте)



пятница, 19 апреля 2019 г.

Турецкий муравейник

Конечно, это не тот «муравейник», в котором в детстве и юности жил, нынешнее «наше все» Владимир Зеленский, и который является, наверно, единственной «достопримечательностью» Кривого Рога. Вообще, наверно, я как-нибудь соберусь и напишу небольшой очерк о Кривом Роге, потому что, это по-своему удивительный город, поражающий своей обыденностью. Но об этом, как-нибудь в другой раз. А сегодня речь пойдет о Турции.

За фасадами пятизвездочных отелей

Наверно, мне очень повезло, в том, что в отличие от многих наших сограждан, в Турции довелось увидеть не только побережье и не только в районе Антальи (http://www.t.zp.ua/Отдых-в-Турции/анталийское-побережье). Все-таки Анталья, совершенно обособленный регион, и на остальную Турцию не очень похож. Вся курортная инфраструктура средиземноморского побережья Турции настроена на пассивный и расслабленный отдых, в то время, когда подавляющее большинство территории страны напоминает промстройплощадку.

Проезжая по Турции, а мне довелось проехать ее дорогами около двух тысяч километров, практически везде видишь одно и то же, работу. Во всех смыслах этого слова. Праздношатающихся турок, можно увидеть разве что на побережье, в центре Стамбула и в других центрах экскурсионной активности (http://online-tour.net/экскурсии-в-турции), типа Памуккале. Во всех остальных городах и селениях, турки работают. Складывается такое впечатление, что все светлое время суток.
Это производственное движение, действительно, напоминает огромный муравейник. Везде что-то строится, по дорогам снуют тысячи небольших грузовиков. Складывается такое впечатление, что их на дорогах больше, чем легковушек. Малоплодородная земля тщательно обрабатывается, и, несмотря на сухой, полупустынный климат, Турция является одним из ведущих экспортеров сельскохозяйственной продукции.
Так что, если Вам кто-нибудь будет рассказывать, что Турция – это отели, пальмы и Средиземное море, не особо верьте. Турция это еще и производственный шум, строительная пыль и соленый пот.


вторник, 16 апреля 2019 г.

Сгоревшее сердце Парижа

Нотр-Дам де Пари сгорел к парижской богоматери. Иногда так бывает. Одна из главных достопримечательностей Парижа, не то, чтобы совсем канула в лету, но никогда уже не будет прежней. Огонь – штука жестокая, многое из того, что представляло неимоверную историческую ценность, уже не вернуть. И когда собор восстановят, а его, безусловно, восстановят, в каждом описании, в каждом рассказе гида, будет присутствовать дата – 15 апреля 2019-го года.

Трагедия во французском стиле

Я, к сожалению, никогда не бывал в Париже, и поэтому чувствовать личную причастность, не могу. Но прекрасно понимаю чувства миллиардов? жителей планеты, у кого огонь забрал целый пласт незабываемых впечатлений. В мире есть памятники, приобщение к которым может объединить людей самых разных национальностей и вероисповеданий. Нотр-Дам де Пари, безусловно, к ним относился.

Я, ни в коей мере не сомневаюсь, что туристическая привлекательность Парижа, после этого события, только возрастет. Своего рода «черный пиар». Даже те, кто не задумывался о поездке в Париж, теперь захотят своими глазами увидеть последствия трагедии. Так уж устроен человек, чужая беда привлекает. Но также я уверен и в том, что высокотехнологично восстановленный Нотр-Дам де Пари, потеряет часть своего шарма. Это не будет подделкой, но это будет совсем другая история…


среда, 10 апреля 2019 г.

Давно не брал я в руки лыжи

Есть такой бородатый анекдот: «Муж с женой собираются в отпуск. Жена хочет в Египет, муж, на горнолыжку в Альпы. В результате достигнутого компромисса, едут в Египет, но берут с собой комплект горнолыжного оборудования».
Конечно, эта ситуация ко мне, малоприменима. Последний раз на лыжах я стоял, дай Бог памяти, в 1988-м году на спортивной базе в Кавголово. Пытался сдать зачет по физкультуре. Но не получилось. Лыжи те, казенные, я благополучно сломал, не пройдя на них и двести метров. Так что можете представить, какой из меня лыжник. С заснеженными горами, у меня вообще не сложилось. То есть, горы видел, снег - видел, а вот снег в горах, никогда и никак.

Но, почему вспомнился этот анекдот. Дело в том, что волею судеб, я уже почти два года, никуда далеко не ездил. Ни отдохнуть, ни по делам. Последнее на что я сподобился, это отдых в Черногории в 2017-м году. С тех пор уже утекло много огненной воды. Почти что вся. Душа и организм требуют отдыха и новых впечатлений. Да только и очередной сезон, складывается для меня, как-то не так. Уже середина апреля, а я до сих пор не знаю, где и когда, я буду отдыхать в этом году.
Так что, к всевозможным компромиссам, я морально готов. И если мне кто-нибудь предложит отдых в Египте, на своих условиях, то Бог с ним, горные лыжи я найду и захвачу.


пятница, 29 марта 2019 г.

Совсем «небюджетная» Турция

Цены на отдых в Турции, в сезоне 2019-го года, если не стремительно, то, по крайней мере, неукоснительно, растут. Причин этому, вагон и маленькая тележка. Это и массовый спрос на отдых в Турции в России, и внутритурецкие экономические причины и, так скажем, сложившаяся конъюнктура. Цены на отдых в Турции, догоняют и обгоняют европейские курорты.

Украинский вопрос

Нас, в первую очередь, интересует, как процесс повышения цен, скажется на количестве отдыхающих в Турции украинцев. Три года назад, во времена сложных отношений между Россией и Турцией, когда россиян на турецком побережье Средиземного моря, практически не было, отдых в Турции для украинцев, был настолько дешев, что его могли себе позволить, люди со средним достатком.

Сейчас же, Турция, стремительно перемещается из сегмента бюджетных предложений, в разряд престижных. Спрос на отдых в пятизвездочных отелях, практически не уменьшился, а вот «тройки» и « четверки», спрашивают намного реже. Точнее спрашивают так же, а вот узнав о ценах, тут же переключаются на другие направления.
Нужно отметить, что турки не просто так повышают цены. Параллельно, они повышают и качество обслуживания, и качество питания. Этот фактор не может не нравиться большинству туристов. Вопрос в другом, потянут ли украинские кошельки, такое повышение.
В любом случае, количество украинских туристов, которые в этом году будут отдыхать в Турции, скорее всего, как обычно, будет семизначным. Несмотря, на все повышения цен. Уж больно полюбились украинским туристам, турецкие берега.


вторник, 19 марта 2019 г.

Транспорт в Шарм-эль-Шейхе

Начну без предисловия. В Шарм-эль-Шейхе, да и вообще в Египте, стоит побывать, чтобы увидеть и прочувствовать, как вообще по-другому, может быть устроен мир. Хотя, казалось бы, с мобильной связью, интернетом и прочими проникновениями цивилизации, в Египте все в порядке, но со здравым смыслом в нашем понимании, не очень хорошо. Отдых отдыхом, цены на который можно посмотреть здесь, но зачастую созерцание обычных картинок из жизни, приносит не меньше удовольствия, чем комфорт и безмятежность. Одна только организация транспорта в Египте, чего стоит.

Марщрутка без маршрута

Общественный транспорт в Шарм-эль-Шейхе есть. Представлен он, как и во всех бедных странах, а Египет, очень тяжело отнести к богатым, частными маршрутками. Видавшие виды микроавтобусы модернизированы, таким образом, чтобы в них помещалось как можно больше народа. Такое разнообразие дополнительных, приставных и откидных сидений, еще поискать. Но не в этом главная прелесть египетских маршруток.
А в том, что как таковых маршрутов, на самом деле нет. Водитель подбирает всех, кто голосует на дороге, спрашивает, куда ехать, и, исходя из этого, формирует, оптимальный с его точки зрения, маршрут движения. То есть из точки А, в точку Б, можно доехать, как за десять минут, так и за сорок. Все зависит от состава пассажиров транспортного средства и логистической логики бедуина за рулем.

А персонажи эти, прямо скажем колоритные. Водителями, в Египте, в основном, работают те, кто больше ничему в жизни не приспособлен. И не умеет. А таких, в Египте большинство. Поэтому ожесточенная конкуренция, вопреки законам рынка, легко уживается с низким качеством обслуживания. Любой водитель будет до умопомрачения гоняться за «своим клиентом», но предоставить качество и сервис, просто не в состоянии.
Главная проблема приезжих, в том, что, чтобы ездить на такой «маршрутке», нужно хорошо ориентироваться в городе. Даже если Вы едете в известное Вам место, водитель запросто может остановить, где-нибудь за углом. И если Вы не понимаете, где едете, то на каждой остановке нужно спрашивать, не Ваша ли? Поэтому большинство туристов в Шарме пользуются услугами такси

Аукцион-такси

Тем более что даже по нашим меркам, это не очень дорого. Особенно если знать, как это устроено и сколько, на самом деле, это стоит.
Если Вы живете в дорогом отеле, то такси Вам будут подавать к выходу, портье и охранник на входе, будут просто сиять от любезности и желания Вам угодить, но при этом цена на самую непродолжительную поездку будет не меньше десяти долларов. Ого, скажете Вы, а где же дешевизна? Да там, за углом. Пройдя десять метров от отеля, Вы обнаружите, что следующий таксист, предлагает Вам ту же поезду за восемь, потом за шесть. Дойдя до ближайшего перекрестка, вы тем самым уменьшите цену поездки вдвое. А если Вы, к тому же знаете, что «цена для египтян» составляет один доллар, то так ее и озвучивайте «шестнадцать фунтов». Вас, конечно, сначала проклянут, но, в конце концов, кто-нибудь из таксистов согласится. И деньги давать лучше всего в фунтах и без сдачи, потому что, как Вас оставить без оной, у таксиста есть сто один легальный способ.
Никогда не следует договариваться с местным водителем, чтобы он приехал в назначенное время. Будете ждать и опоздаете, куда Вам нужно. Пунктуальность в Египте, благодетель невостребованная. В общем, как говорил товарищ Сухов «Восток – дело тонкое»
Поэтому, если Вы планируете отдых в Турции, то сначала зайдите сюда, а потом поинтересуйтесь у товарища Интернета, как и почему нужно себя вести в Египте, в разных ситуациях.



Follow my blog with Bloglovin